Bella, sportiva e ibrida, la Fisker Karma è una nostra vecchia conoscenza. L'auto a basse emissioni ha ricevuto risultati da urlo nei test su autonomia e consumi condotti dal Technischer Üeberwachungs Verein, società indipendente tedesca che certifica la sicurezza ambientale dei veicoli.
Secondo il TÜV la Karma consuma 2,1 litri per 100 chilometri nella modalità mista ed emette solo 51 grammi al chilometro di anidride carbonica nel ciclo combinato. Ma non solo. È anche in grado di viaggiare per 83 chilometri utilizzando il solo motore elettrico. Un successo insomma per un'auto dalle dimensioni generose capace di fare lo 0-100 in 6 secondi e di erogare ben 400 cavalli.
Per chi temesse di rimanere a secco, la Karma ha la sua particolarità nella tecnologia Ever (Electric Vehicle extended range), che combina l'ecologia dell'elettrico alla tranquillità di un motore benzina. Può infatti percorrere 483 chilometri prima di una sosta a una colonnina elettrica o dal classico distributore.
Ma non è l'unica novità. Il lusso a basse emissioni ha visto uno sviluppo anche negli interni dell'auto. La casa californiana infatti ha stretto un accordo con la pelletteria scozzese Bridge of Weir per la fornitura di tutta la selleria.
La novità è nell'impianto scozzese, il primo stabilimento termico al mondo per la produzione di pellame che trasforma i rifiuti in energia riducendo quindi l'emissione di gas inquinanti. Un accordo che porta un caldo vento di ottimismo nel mondo della mobilità elettrica.
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